Renovatie scheefstaand trafostation in Leiderdorp

Aan de Waterbieskreek 16 in Leiderdorp stond een trafostation dat steeds schever ging staan. Het is gebouwd in 1977 en in de loop der jaren verzakt. De ondergrond is hier waarschijnlijk de oorzaak. Volgens omwonenden liep op deze plek vroeger een sloot.

Stabiliseren en ophogen

De afwijking was fors: ongeveer 6 cm naar rechts en 4 cm naar voren. Daarmee werd de norm van 1 cm per meter ruim overschreden. Om verdere verzakking te stoppen, hebben we aan 3 zijden nieuwe buispalen Ø290 mm aangebracht. Deze palen hebben een theoretisch draagvermogen van 30 ton per stuk.

Met een vijzelconstructie is het station daarna gecontroleerd omhoog gebracht. Rechtsvoor ging het 6 cm omhoog, aan de achterzijde 4 cm. De vloer is nu van voor naar achter weer waterpas.

Stabiel en toekomstbestendig

Het station staat nu stabiel op een combinatie van nieuwe en bestaande palen. Extra wapening zorgt voor aanvullende zekerheid. Zo is het station niet alleen hersteld, maar ook duurzaam gefundeerd voor de toekomst!